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  今年5月，國內著名的民間智囊團"王志綱工作室"就順德如何打造新型城鎮化的珠三角樣板發佈相關白皮書。"王志綱工作室"北京戰略中心總經理任國剛表 示，以巴黎瑪爾納河谷新城為例，這個新城在長25公裡、寬6公裡的空間走廊上，由鐵路連接著四個新市鎮，它們各司其職。"在空間功能上，順德要強化東部 作為發展核心區的城市功能，提升交通樞紐水平是關鍵要素。"而穿過順德東部片區的廣珠城際軌道毫無疑問可以充當"王志綱工作室"所指的那條"鐵路"。

  根據相關批前規劃，廣珠城際北滘站周邊TOD開發將形成"一心、兩軸、三路徑、四片區"的空間結構，由於強調是以居住、商業等功能為主的城鎮綜合發展組團， 所以城鄉居民點建設用地面積為303.81公頃，占規劃總用地的68.40%，主要分佈在西海路、群力路及規劃范圍圍合區域，在TOD開發模式下，北滘站 非建設用地面洲子洋重劃區積隻占規劃總用地的31.60%。而於上月中旬公佈的廣珠城際碧江站也采用TOD綜合開發模式，希望成為以旅遊休閑功能為特色，集居住、工 業、綜合服務功能於一體的多元混合社區。

  早在2012年，省政府就提出珠三角城市要研究城軌站場試點TOD模式開台北小額借款二胎年息發，讓城市實現新一輪"轉型升級"，當時批復珠海北站作為廣珠城軌首個嘗試TOD開發模式站點。

  城軌站周邊開發已落後於兄弟地市

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-09-03/08444423432.shtml

  雖然廣珠城軌其他站點沒有搶到"頭啖湯"，但是一些站點"厚積薄發"，已有一些成效。去年9月份，中山市就與廣東鐵路建設集團就廣珠城軌中山北站TOD綜合 開發簽署相關合作協議，該項目也成為今年省重點投資項目，目前中山市也把城軌中山北站TOD建設進度認作城軌北站片區能否成為城區北部新城關鍵所在，當地 綜合實力排名第一"大信置業"有限公司已在附近圈地打造商圈。

  實際上，除瞭官方層面對順德地域城軌站周邊開發有要求外，民間智囊團也建議順德圍繞城軌建設，加快新型城鎮化步伐。

  "這個站點剛好夾在廣珠城際軌道碧江站和順德站中間，碧江站是順德面向廣州的門戶，而順德 站又是順德目前最大的跨河道城軌站，是一個重要的交通樞紐，有可能今後還要對接佛山地鐵三號線，所以北滘站算不上順德境內城軌重要站點。"市民周先生表示，雖然有331、333、931三趟公交車經過北滘站，但是周邊多為村民的花場和自然生長的雜草，而且很難打到出租車，並沒有展現其作為交通樞紐的特 點。



順德城軌北滘站要建宜居片區 開發強調商住功能

  南方日報訊(記者/尹輔華)9月2日記者從順德區發展規劃和統計局獲悉，廣珠城際北滘站周邊TOD綜合開發規劃在審批前征詢公眾意見：該區域規 劃面積達444.14公頃，其定位為以居住、商業等功能為主的城鎮綜合發展組團，城鄉居民點建設用地面積占規劃總用地的68.40%。就在上月中旬，順德 區宣佈廣珠城際碧江站將采用TOD綜合開發模式，其規劃也進行批前公示。而這兩個有關順德區城軌站周邊開發規劃發佈時間相距不到20天。

  城軌北滘站周邊開發更強調商住功能

內容來自sina新聞





廣珠城際北滘站周邊定位為以居住、商業為主的城鎮綜合發展組團。 南都記者 高貴彬 攝

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